R152という、静岡県浜松市と長野県上田市を結ぶ国道がある。
古い道路なのだが、日本有数の崩れ地帯を通る為トンネルが掘れず、
いまだに全線開通していないという、その道の人にはあまりにも有名な酷道である。
全線開通していない部分は林道で繋がれていたり、
そもそもR152自体が、これが国道か？という様相を呈しており、私はこの道をとても気に行っている。
新東名開通というオプションもあり、GWの第2イベントとして昨年に続き出撃。
新東名は制限速度を上げようという動きがあっただけあって、
まあそれはまっすぐで、起伏も少ない高速らしい道。
晴れていれば遠くに駿河湾を見ながらのドライブも出来るが夜中に通るにはある意味辛い道。
恐ろしい人出で、SA案内で「満車」という文字をはじめて見た…。
正直金掛かってるな～という以外、これといった印象なし。
でも大動脈ですからね、完成大歓迎。
あっという間に浜松浜北IC。なぜか360と一緒に撮影。
おじさんはエンジンかけっぱで鍵もかけずに、高速事務所に道を尋ねに出掛けていきましたが、
危うくWR号をおいて、360に乗っていってしまうところでした…
新設のバイパスを少しだけ走って、すぐにR152に突入。
車もバイクも多い、スタンドのおばちゃんが今日は混んでるよ～とは言ってたけど。
しばし天竜川沿いを北上し水窪を抜け、本格的に寂しくなってくる。
R152から少しそれ青崩峠をピストン。
青崩峠を125cc以下の乗り物で超えるには、ここから続く遊歩道を行くか、
水窪まで引き返して迂回するしかないのだが、
WRの後ろに写っているチャリダーのお兄さんは、果敢に遊歩道をアタックしていきました。
しばしR152の未開通区間、三遠南信自動車道の無料供用区間を走行し兵越林道へ。
頂上で長野県に突入。おっ、どうやら長野が久しぶりに勝った模様。
（毎年、静岡vs長野で綱引きを行い県境を決めている、もちろんアンオフィシャル。）
意外にも早い旅程、通った事のあるR152区間は逸れて、「日本のチロル」下栗の里へ。
急峻な崖にある集落。確かにすばらしい景色なのだが、何故先祖達はここに住もうと思ったのだろう。
この写真じゃわからんですね、是非足を運んでみてください。
しばし山道を抜け、しらびそ高原へ。南アの雄大な景色をしばし鑑賞。
贅沢なんだが、これだけ整備されてると、秘境感を全く感じないので早々に退散。
二つ目のR152未開通区間地蔵峠を、蛇洞林道経由で越え、早くも本日の目的地大鹿村に突入。
う～ん、昨年4/29（今年は4/30)はここで雪を見たはずなのだが、その気配すらない。
これは桜がやばいのでは…
楽しいクネクネ路なのだが、いかんせん道幅狭し。
この辺りは中央構造線の露頭が点在する、つまりプレート境界の真上にいる訳で、
今時期ちょっと不安を覚えないわけでもない。
がしかし、そんな事はさておき、ゴロンゴロンした岩ばかりの風景から、
集落へ近づくに従って、本当にきれいな里山風景が広がり始める。
もうこの瞬間の為に、R152を走ってきたといってもいい位、ほっとする瞬間。
なんでそう感じるのか、まだ通い足りないみたいでわからない。
まずは桜偵察、大西公園へ！
マイガッッ、ほぼ完全に散っとるわ。先週まだ５分って書いてあったのにぃぃ。
いたしかたなし、今年のラスト花見はオムだった。
しばし休息。
どうしようかなぁ、やっぱりここで一晩ゆっくりしたいよなぁ。
桜はないけど、朝テントからはい出て、赤石岳見ながらコーヒーしたい…。
一泊ッ！
よし、そうと決まれば風呂だ風呂。
ちょっとお山を登って、赤石荘さんで日帰り入浴、500円也。
冷鉱泉なので沸かしだが、塩化物泉なのでとても温まる。ゆっくり入浴。
こんな山の中で塩化物泉が出ること自体、プレート境界が隆起して出来た谷である事を物語ってますな。
山を下り、商店で今宵のビールを購入し、再び大西公園へ。
本当は設営後開始が良いが、まだ普通のお客さんもいるので設営は後回し。
適当に駐車場脇に腰掛け晩酌開始(笑)
いかん、この文章だけ見るとただのアル中だ。
晩飯にバジルパスタとカレー。
人が居なくなった＆日没を見計らって速攻設営、さすがムーンライト。
ファミキャン後なので、その設営の安楽さに、まっことありがたみをおぼえる。
そして深酒。
川の音以外、本当に静かな夜。あまりの静けさに不安を覚え、ラジオを付けたまま就寝。
ふと夜中に目を覚ますと…雨の音。けっ、もうなんとも思わないぜ。ソロツー連敗記録更新中。
5時半頃目を覚ますと、雨は降っていないようだ。オープンッ。
雨は大したことなかったみたい、路面も乾いてる（嬉）
コーヒーを沸かして、ラーメンを作っていると、チャリにのったおじちゃんが話しかけてきた。
実はこのおじちゃんとは昨年も話したぞ、昨年は奥さんと犬を散歩させてた(笑)
元ライダーで元々は関西人、10年位前にIターンしたとの事。確かにここは魅力あります。
しばしバイク＆旅談義。またおいで＆またくるよ～とお別れ。
朝食を済ませ、しっかり乾かして撤収。
嫁から入電、神奈川は雨らしい（泣）
午後は晴れるというので、しばし大鹿村を満喫することに。
おじちゃんが進めてくれた夕立神パノラマ公園へ。
いい感じの林道鳥倉線を登る事8km。ここはとにかくおすすめ！
長野はこういう景色が点在してるからやめられない？30分くらい、ボォっ。
林道を終点の登山道ゲートまで走りピストン、R152へ復帰し北上。
3つ目の峠、分杭峠。パワースポットらしいのだが、立ち寄った事なし。
ちなみに分杭峠前後（大鹿村～伊那市）の区間は非常に狭く、勾配も急。走行時はご注意あれ。
下りきると、急に美和湖畔のきれいな道に。しばし淡々と走り、道の駅長谷。
ここの焼きたてパンを楽しみに走ってきたのに、まさかの定休日（T_T)
ちっ。
でもLOTUS EVOLA Sを見られたのでよしとしよう？
EVOLAって写真で見るとスゴクでかそうなのに、実物はとってもスマート。
ELISEのリムジンだもんね、それもそうか。
最近レア車に良くあうなぁ。極めつけは、なんつってもターンパイクであったカレラGT。
さらに北上し高遠を抜け、未走破区間杖突峠に突入。
未走破だと思ってたんだけど、景色に見覚えが…そういえば学部2年の時、お花見に行くのに通りました。
峠を楽しんで、今回旅の目的R152完全制覇を達成、茅野に到着。
この先はR152最後の峠、大門峠。
これを越えると、我が第二の故郷、長野県上田市大屋、そしてそこはR152の終点。
おっし、制覇っっ！
R20にそれ、諏訪南ICから中央道へ。甲府盆地で時折雨に打たれ、笹子を抜けるとそこはうっすら霧雨。
そして相模湖ICでおりたら本降り。相模川まで下りる頃には晴れていたのだが、
相模川沿いは、現在圏央道工事の真最中で恐ろしく道路が汚れているので、WR号は真っ白に。
けっ。いいもん、田奈の鯉のぼりで癒されたから。
R246～かしわ台～綾瀬と抜けて無事帰宅。
いつもながらに、ソロツーに出してくれた嫁に感謝。
帰ってきて早々だけど、大鹿村にはまた行きたい。
【備忘録】
日時：2012/4/30～5/1
今回の走行距離：676.3km
給油量：22.8L
